L'historique de la construction du port du canal à Dieupentale le 15 mai 1847

Escale à Dieupentale (1)

La construction du Canal Latéral de la Garonne commence en 1838. Le 3 mai 1839, le conseil
municipal de Verdun est prié de prendre connaissance d'une lettre écrite au Préfet par le Maire de
Dieupentale qui demande l’établissement d'une cale d'embarquation auprès du pont qui va être
construit sur la route départementale n° 6 de Montauban à Auch passant par Dieupentale et Verdun
pour faciliter la traverse du Canal... M le Maire de Verdun invite les conseillers à apprendre ...des
avantages que peut procurer à la localité l'établissement dont s'agit...Pour les raisons de
commerce le conseil soutient ce projet qui
•    ... ne peut être que d'une grande utilité pour les habitants de la ville de Verdun et ceux de la
Gascogne qui sont dans la nécessité de porter leurs céréales et denrées de toute espèce au Chef lieu
du département qui ne peuvent être vendues avantageusement que dans les grandes localités
•    ... sera indispensable, si 'on considère sur tout, que le service du Canal latéral à la Garonne par
la route de Verdun sera très fréquenté, lors surtout ... on a le projet de construire un pont suspendu
sur la garonne pour faciliter les communications et vivifier les relations commerciales qui existent
entre les habitants de la rive gauche et ceux de la rive droite; que nul point n'est plus propice pour
cet établissement et plus fréquenté soit à cause de la route départementale de Montauban à Auch
soit à cause de celle de Bordeaux à Toulouse qui traverse ce village du nord au midy
•    ne peut être refuser par l'administration qui dirige le canal car Dieupentale et les communes
intéressées ... ont de relations journalières avec le Chef lieu du département et... sont dans la
nécessité de fréquenter les foires et marchés qui ont lieu dans les localités situées sur la rive droite
de la GaronneLa réponse, provenant du Bureau de Commerce à Castelsarrasin (qui parle d'une
gare, pas d'une cale d'embarquation), est décevante. M le Préfet désirait bien vivement que
toutes les communes ... traversées par le canal puissent recueillir tous les avantages que
comportera pour elles cette importante construction, mais ...le village de Dieupentale n'est pas assez
considérable pour qu'une gare peut être fort utile à ses habitans et moins encore aux intérêts
généraux que le canal est destiné à servir; ...ce n’ est point lorsque ce projet est approuvé et que
les ouvrages sont à la veille d'être mis en adjudication, qu'une semblable modification pourrait être
obtenue; ...le voisinage des gares de Grisolles et Montech suffirait seul ...de repousser cette
demande.

Escale à Dieupentale (2)

Le 16 avril 1846, le conseil municipal de Verdun exprime le vœu que M le Préfet ... s'intéresse
auprès de M le Ministre des travaux publics pour qu'il soit établi lors de la construction du chemin de
fer de Bordeaux à Cette une débarcadère dans la commune de Dieupentale
II faut observer que ce village est le point central où viennent aboutir les grandes routes de
Lectoure, Auch Mauvesin Beaumont etc etc en passant par Verdun.

Escale à Dieupentale (3)

Le 15 mai 1847, le conseil municipal de Verdun, délibérant qu'il est prescrit par l’ arrêté de M
le Préfet du 5 de ce mois, ... est d'avis d'adopter le projet de tracé de la partie du chemin de fer
comprise entre Moissac et Toulouse en ce qui concerne la station de Dieupentale qui lui paraît
répondre aux intérêts de la commune de Verdun.

(source du document Mairie de Verdun)